电商热，捷迅Q4营运看旺。

       国际货运承揽业者捷迅(2643)前三季财报今出炉，合并营收为19.7亿元，较去年同期成长2.41%；每股盈余(EPS) 1.89元，获利年成长率更达38.97%。
       捷迅自106年第三季起淘汰标案客户负毛利航线并调整客群，大量承接由中国大陆转口至欧美各地网购包裹客群，成绩着效，今年更扩大招揽，以第三季单季而言，电商客户占比即已达42.6%。随着电子商务跨境贸易蓬勃发展，现在更多的货物由中国大陆出口至欧美各地改以B2C的模式进行，面对即将到来的双十一货量及欧美圣诞节前出货大增的状况下，总经理孙钢银表示，对于第四季营运持续看好。
       在传统空运承揽方面，面对中美贸易战冲击疑虑，虽然部分客户为规避关税采急货方式提前出货，但这只是短期现象，对于今年底之后这样的爆量出货能否维持，捷迅采保守态度观望。此外，在空运客群方面，捷迅在今年8月新进客户──全球前3大之电子IC通路供货商之亚洲区多条航线之承揽业务，带动全集团营收及获利成长，并提高与供货商双向议价能力。
       美国近日传有意退出万国邮政联盟，但退出程序至少需要一年，这段时间美国应会试图就邮政费率进行谈判，如谈判破裂受冲击最大的，可能就是中国大陆小型电商企业。捷迅表示，虽然美国退出一定会对客户现有交易模式造成冲击，但在地球村的概念下，各国贸易行为将不会中断，更多的供货商更可能以化整为零、小宗出货方式，由传统B2B出货模式改为B2C模式来节省关税，且这样的方式只会愈来愈频繁。对于捷迅而言，结合现有营运据点并提前布局整合各地优势（美国海外仓、香港中转仓），并以现有电商客群扩大服务，反而是一大利基；提供客户货物中转来台再转包裹、邮政等多元出货模式作为选择，抢先市场领先同业，创造新一波商业模式并挑战获利再成长。

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