捷迅看旺今年趨勢，續推公司永續治理

       捷迅(2643) 15日董事會通過，公告110年全年度合併財報，營收50.67 億元，相較於去年同期37.01億元，成長率36.88 %，稅後淨利2.91億元，年增36.54%，每股盈餘(EPS) 9.72 元。各項服務項目的營業額YoY空運服務+18.98 %、海運服務+130.08 %、其他服務+16.60 %，各項服務項目營業佔比分別為空運服務62%、海運服務28%、其他服務10 %，經營團隊3年前訂下提升海運服務佔比的目標YoY成長比率高達75%，此顯著成效來自團隊的努力及新進客群的貢獻。 不論是否受國際間各種變動因素，或遭受疫情擾亂的情況下，捷迅仍能保持從疫情爆發前至今，達連續15季EPS呈正成長，更是創下自公開發行以來，營收、貨量、獲利『三高』的歷史記錄。

       捷迅表示，110年除了是航運物流業極具挑戰的一年外，對公司來說也是經歷各種艱難任務洗禮後，蛻變成長的一年。 雖然法人認為貨運承攬業是受惠於疫情的高運價，才推升高營收高獲利，但過程中不斷考驗著經營團隊如何藉由管理、因應市場瞬息萬變、及時找尋解決方案、靈活運用集團各項資源調整步伐、並須擁有穩定充沛的經營資金、加上服務客戶的熱忱等各項條件，才能完成客戶交付的使命，真正達到營運創新高的成績。

       對於111年的未來展望，捷迅指出，面對世界經濟的動盪、通膨造成民生消費趨緩、政治地緣戰事等，帶來的恐慌及疫情造成的混亂，將發揮捷迅的韌性，著重下列方針，持續朝推廣公司永續治理的方向，往前邁進。
       ＊人才培育部分，不僅致力於提供穩定且與國際接軌的工作環境，也長期與國內多所大專院校建教合作，期能給予即將踏入社會的新鮮人，一個可奠定基礎且試煉的工作環境，為孕育未來物流人才，創造出學校與實務接軌的優良歷練場所。
       ＊海外拓展部分，著重於打造出具高度競爭性的整合型且全方位物流平台，除深化現有長期配合客戶的合作關係外，也攜手國際級客戶群，擴大服務項目及航線，一同前進東南亞開拓新營運據點，目前已著手籌備，待後續有任何進度必會將訊息公告。
       ＊戰略結構部分，設定發展方向除了持續服務大量小眾(B to B)的企業型客戶外，也會積極朝向拓展大眾小量(C to C ， B to C)的終端客戶族群。
       ＊在建構供應商的部分，捷迅於疫情前手上就已擁有完整的供應商網絡，疫情期間為滿足客戶的各類需求，也催化新增簽訂更多國際級的航空公司及船公司合約，為客戶解決艙位、多元路線等運輸方案。
       ＊強化客戶關係部分，經過疫情考驗後，大型電子業客戶群改變以往遴選合作廠商的條件，從前高度依賴國際外商的模式，將調整為在疫情期間是否能更靈活提供解決方案的廠商為首要條件，也因此使得捷迅成功開展出更多航線合作及增加許多大型跨國企業的青睞。

       隨著各國疫苗施打普及疫情流感化，各出口地的製造工廠陸續恢復生產動能，展望3C、電動車、及高端消費性電子領域等周邊產品，於下半年的需求將帶動拉貨潮，看旺今年物流供應鏈在各環節仍受限且缺乏的情況下，整體運價及市況雖不及去年高度攀升，但仍會維持高檔。捷迅面對不論是運量續增的物流狀況，抑或是突如其來的各項考驗，定會全力鞏固得來不易連續獲利成長的營運佳績，目標111年全年營收與獲利持續增長。

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