疫军突起，捷迅创下连续十季获利EPS成长的佳绩。

       受疫情冲击，各产业噩耗不断，然而在一片哀嚎声中，航空货运承揽业者捷迅(2643)异军突起，今公告109年第三季合并财报，累计前三季总营收26亿6千5百51万，相较于去年同期22亿3千7百80万，成长率为19.11% 。每股盈余(EPS)5.06元，已连续10季成长，与去年同期2.85元，成长率更高达77.54%。
       捷迅发言人叶子菁表示:公司与客户已经是长期合作关系，为了降低客户因疫情造成运价上涨所增加的成本风险，公司拥有37年专业国际物流承揽经验，与各国际航空业者长期合作所培养的默契，能提供稳定舱位供给予客户外，并能持续为其规划并寻找最适切的运送解决方案；让客户能够更迅速掌控舱位及价格等信息，以利出货。除此之外公司确实执行每年的营运计划，并适时依照市场需求调整公司走向，逐步实践公司既定的目标。这也是公司能协助客户于激烈的国际竞争环境下，不畏疫情所带来的舱位不足及运价不稳等变动因素，创新突围的因素。
       捷迅为一专业整合型国际物流公司，其业务跨足空运、海运、陆路、物流仓储、关务咨询等项目。除了透过系统与客户直接联机，让客户能够随时掌握货物运送状况。另外因应疫情造成发货方式的改变，公司也提供虚拟仓库的服务满足客户在海外仓储的需求，而仓库端所提供的数据亦能让客户实时掌握成品及原料在库及出库数量等信息，这也是捷迅为客户所创造出附加价值的服务。另外近期跟顺丰航空公司签订两岸直航货运包机，亦能提供更稳定的价格跟舱位来满足中、长期客户两岸三地的运输需求，不会因为舱位的缺乏而延误出货，也再次印证捷迅的利基是建立在为客户提供高端且具附加价值的服务，同时能将人均产值最大化，所以捷迅能于同业中一直保持高效获利。
       在后疫情时代，高额的运价将变成常态，且未来高额的运价不一定会产生高额的利润，但公司仍秉持服务至上的精神，与客户维持长期合作的关系，并持续放眼各地区复苏的状况，持续针对客户需求；以专业且创新的步伐替客户规划更全方位物流方案。

新闻联络人：赖亚琪
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